直擊汽車行業(yè),KUKA AMR助力汽車工業(yè)自動化更智能
移動機器人的應用在汽車主機廠的沖壓、焊裝、涂裝、總裝均有涉及,其中,沖壓環(huán)節(jié)大多用于沖壓下線至倉儲區(qū),總裝車間內(nèi)應用則為最多、最成熟,廠內(nèi)發(fā)動機、內(nèi)外飾、底盤等零部件存儲及配套排序上線具有廣泛的應用,突出了物流機器人高度柔性化、信息化的特性,具備明顯降本效益。
沖壓車間
在沖壓車間,AMR能夠兼容多尺寸的載具搬運,并且能夠與產(chǎn)線機械臂對接,實現(xiàn)載具全程自動上下線,人車料分離,從而提高作業(yè)安全性。
焊裝車間
焊裝車間生產(chǎn)線包括四門、車架、前后蓋和翼子板等焊接生產(chǎn)線。在焊裝車間,針對零散的車體,AMR能夠支持側(cè)圍等超長、異性載具的搬運。在焊裝車間空間緊湊的情況下,實現(xiàn)多級緩存,復雜空滿交換,柔性滿足產(chǎn)線上的需求。整個流程實現(xiàn)無人化、智能化,滿足不同車型混線生產(chǎn)。
涂裝車間
涂裝車間主要將涂料涂覆于車身表面,整個工藝流程包括清洗、電脈、色漆、清漆等步驟。在焊接完成后,車身進入涂裝車間進行上色。涂裝生產(chǎn)線工藝復雜,目前AMR能克服嚴苛環(huán)境,可以實現(xiàn)前后保險杠、車門門板、內(nèi)外飾板等注塑件的下線至緩存區(qū),噴涂線配送上線以及噴涂線下線的多環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)運。
總裝車間
汽車總裝車間是將車身和零部件組裝成整車,在整車廠中占地最大??傃b車間內(nèi),內(nèi)飾線、底盤線、車門線、完成線等主線物流,以及發(fā)動機分裝、儀表分裝、后懸分裝、前后橋合裝等裝配,均可以由AGV/AMR配合完成,總裝車間物流工作量占整個汽車工廠物流工作量70%以上,因此它也是AGV/AMR最主要的應用場所,也是目前最成熟的場景。
總裝車間引入AMR以完成零部件的入廠收貨,小件標準箱的存儲、送線及空容器管理。AMR支持柔性的內(nèi)排、外排等順序配送。此外,重載AMR替換主線、分裝線的傳統(tǒng)滑板線,實現(xiàn)總裝生產(chǎn)物流和工藝物流的轉(zhuǎn)型升級。
在汽車總裝線底盤裝配發(fā)動機、后橋的工藝環(huán)節(jié)中,由于發(fā)動機及后橋零件的質(zhì)量、體積均較大,底盤舉升AGV/AMR小車發(fā)揮著巨大作用,同時小車調(diào)度系統(tǒng)能夠與制造執(zhí)行系統(tǒng)進行交互,實現(xiàn)車輛調(diào)度、任務監(jiān)控、防錯預警、數(shù)據(jù)可追溯等功能。
KUKA AMR基于SLAM & 二維碼融合導航技術(shù),為汽車行業(yè)量身定制了涵蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝、零部件廠等全工藝、全場景的解決方案。通過系統(tǒng)平臺算法的持續(xù)迭代與優(yōu)化,支持多種車型協(xié)同作業(yè)、任務編排,進而實現(xiàn)柔性配送和精細化管理。
為制造賦能
目前,KUKA AMR汽車行業(yè)解決方案憑借標準化與定制化的有機結(jié)合,以及快速迭代與高效交付,已在單項目現(xiàn)場實現(xiàn)移動機器人的規(guī)?;哼\行。該解決方案助力包括廣汽埃安和某行業(yè)頭部新能源汽車品牌,推動精益管理和智能制造,致力于打造汽車行業(yè)智慧物流的新典范。
該項目主要應對了兩大業(yè)務場景的無人化搬運挑戰(zhàn),分別為天窗天幕裝配線的天窗天幕臺車的AMR智能搬運,以及電池裝配線電池包的AMR智能搬運。在短短不到兩個月的時間內(nèi),項目全面上線,實現(xiàn)了無人化線邊搬運,有效滿足工廠快節(jié)奏的生產(chǎn)節(jié)拍需求。同時,大幅提升了生產(chǎn)效率和對接準確率,為埃安第二智造中心整體智能物流項目的實現(xiàn)奠定了堅實基礎(chǔ)。
此次,庫卡與埃安聯(lián)合研發(fā),庫卡提供了多臺AMR移動機器人及K-MReS軟件平臺,構(gòu)建一體化智能物流解決方案,實現(xiàn)天窗天幕裝配線與電池裝配線兩個場景的物料智能運輸。項目投產(chǎn)后,廠內(nèi)物流得到顯著優(yōu)化,物流效率大幅提升,作業(yè)環(huán)境得以改善,同時實現(xiàn)產(chǎn)能提升。
KUKA AMR針對客戶西安售后倉實現(xiàn)小件物的自動化搬運和智能化管理,提升出入庫效率,降低出錯率,提升運營水平。客戶引入20臺潛伏舉升KMP 1500i,1套由庫卡機器人組成的自動拆零揀選系統(tǒng),箱式輸送線及配套分揀設(shè)備,并配備定制化WMS系統(tǒng)與K-MReS系統(tǒng)對接,實現(xiàn)實時訂單管理、出入庫信息監(jiān)控、AMR車輛管理、任務執(zhí)行等功能。
項目實施后節(jié)省了6個人工,為客戶降低了人力成本,小件庫存密度提升200%,揀選準確率達99.9%,整體工作效率提升100%。實現(xiàn)線邊搬運、入庫、存儲、出庫全流程自動化、無人化、數(shù)字化,提升配送時效性,減少線邊緩存數(shù)量,提升空間利用率,實現(xiàn)自動化料箱立庫智能化、數(shù)字化。
同類文章排行
- 萬馬高分子助力,國內(nèi)首條公里級大長度環(huán)保
- 主營產(chǎn)品有哪些?
- 購買后產(chǎn)品發(fā)什么快遞?
- 節(jié)能轉(zhuǎn)型,電機產(chǎn)業(yè)鏈有哪些變革性機會?
- 更緊湊而高效的機器人世界
- 機器手臂的創(chuàng)新應用:輕薄短小、智能高效
- 產(chǎn)品供貨周期需要多久?
- 當半導體碰上 AMR,來一場智能化的精彩
- 堅持科技是第一生產(chǎn)力
- 通向智能工廠的硬核技術(shù),哪些和你有關(guān)?
最新資訊文章
- 英孚康是羅克韋爾的替代品?不止如此
- 歐洲航天局利用MVG設(shè)備大幅增強新型 H
- Profinet轉(zhuǎn)canopen網(wǎng)關(guān)連接
- DATALOGIC得利捷 | 物流之眼利
- 施耐德電氣與標領(lǐng)智能裝備強強聯(lián)合,共創(chuàng)電
- 【有現(xiàn)貨】KB-LS10N-C KB-L
- 華北工控打造網(wǎng)安專用主板,基于飛騰D20
- PLC通訊革新:EtherNetIP轉(zhuǎn)P
- 華北工控ATX-6152:高度集成化!提
- 巴斯夫成功完成Ethernet-APL試
- HRPG-1000N3 系列:1000W
- RQB60W12 系列:60W 1/4
- NPB-450-NFC 系列:450W
- VFD 系列:150W~750W 工業(yè)用
- NGE12/18 系列:12W/18W
- 工業(yè)現(xiàn)場ModbusTCP轉(zhuǎn)EtherN
- DJM / FT系列:12V/38~15
- SI06W8/DI06W8 系列:超寬壓
- NGE100 (U) 系列:100W 環(huán)
- LOP-200/300系列:200W &