中國聯(lián)通助力吳江元蕩生態(tài)岸線打造5G+自動(dòng)駕駛生態(tài)長廊
吳江,素有“魚米之鄉(xiāng)”“絲綢之府”的美譽(yù),其地理位置優(yōu)越,地處太湖之濱。近年來,隨著長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)(以下簡稱“示范區(qū)”)的建立,元蕩更是聲名大噪,成為眾多游客心之所向的生態(tài)旅游勝地。
“漫步在元蕩湖邊,坐在無人駕駛巴士上,欣賞著濕地的醉人風(fēng)光,你能想象到這樣的場(chǎng)景嗎?我仿佛經(jīng)歷了一場(chǎng)‘時(shí)空穿越’——不僅是跨越了空間,更是穿越到了未來?!眮碜园不盏挠慰蜅铈靡贿吪恼找贿吀锌溃骸拔覐奈聪脒^這里會(huì)變得如此智能化,與我之前的印象截然不同。”
吳江區(qū)5G+智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用場(chǎng)景示范項(xiàng)目,是中國聯(lián)通吳江分公司與中國聯(lián)通智慧交通軍團(tuán)、長三角投資發(fā)展(江蘇)有限公司、清華大學(xué)蘇州汽車研究院聯(lián)合建設(shè)的示范區(qū)內(nèi)首個(gè)5G+智能網(wǎng)聯(lián)汽車項(xiàng)目?!霸擁?xiàng)目一期運(yùn)營長度約5公里,將與上海青浦智能網(wǎng)聯(lián)道路連接?!敝袊?lián)通智慧交通軍團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理姬波金介紹道。
環(huán)湖岸線路段呈“魚群洄游”的流線型,兩輛自動(dòng)駕駛接駁巴士正在來回穿梭,車內(nèi)空間寬敞,車身采用大面積玻璃設(shè)計(jì),行駛過程中表現(xiàn)出極佳的穩(wěn)定性和有序性,能及時(shí)減速或避讓。每輛車上還會(huì)安排一個(gè)安全員,當(dāng)出現(xiàn)特殊情況時(shí)可以由人工接管,全方位保障乘客安全舒心出行。
“考慮到示范區(qū)購物不便、保潔人力不足等情況,我們還建設(shè)了自動(dòng)駕駛零售車、自動(dòng)駕駛清掃車等場(chǎng)景,為游客提供舒適便捷的休閑娛樂環(huán)境,滿足多樣化的文旅需求?!眳墙?G+智能網(wǎng)聯(lián)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“在項(xiàng)目中,我們將科技和示范區(qū)深度融合,節(jié)省景區(qū)運(yùn)營支出的同時(shí),減少碳排放,非常契合示范區(qū)生態(tài)綠色發(fā)展的定位。未來,它將是集旅游、觀光、購物、休閑、體驗(yàn)為一體的智能生態(tài)長廊?!痹擁?xiàng)目將在長三角示范區(qū)肩負(fù)重要使命,加強(qiáng)各類交通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)跨區(qū)域銜接,提升基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平。
吳江區(qū)5G+智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用場(chǎng)景示范項(xiàng)目,運(yùn)用聯(lián)通自研的5G+車路協(xié)同云控平臺(tái),通過5G/C-V2X通信網(wǎng)絡(luò)、高精地圖定位技術(shù)、車路協(xié)同、邊緣計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)車輛、路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、云控平臺(tái)之間的互聯(lián)互通、協(xié)同運(yùn)行,深度賦能項(xiàng)目的開發(fā)和運(yùn)營。
2024年是長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)成立的第5年。而無人駕駛示范應(yīng)用的落地,則是“吳江答卷”中的科技“答案”。未來,中國聯(lián)通將以吳江區(qū)5G+智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用場(chǎng)景示范項(xiàng)目為牽引,結(jié)合當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)、人文歷史,圍繞市民出行多樣化、差異化的需求,探索建設(shè)符合區(qū)域功能需求的智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場(chǎng)景,讓吳江的智慧化發(fā)展之路充滿無限可能。
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