數(shù)字化與低碳化一直以來都是推動(dòng)各大產(chǎn)業(yè)發(fā)展前進(jìn)的動(dòng)力，從本質(zhì)上來看，數(shù)字化和低碳化中的一個(gè)重要導(dǎo)向結(jié)果就是智能化時(shí)代的建設(shè)。無論是數(shù)字化能力還是低碳化時(shí)代，都將會(huì)是一個(gè)長期且復(fù)雜的系統(tǒng)工程，企業(yè)也將面臨更多機(jī)遇和基于傳統(tǒng)業(yè)務(wù)帶來的挑戰(zhàn)。所以，不斷的創(chuàng)新和強(qiáng)大穩(wěn)固的生態(tài)體系是企業(yè)當(dāng)下需要重視的發(fā)力點(diǎn)。

12月14日和15日，以“數(shù)字智能 低碳未來”為主題的OktoberTech^TM英飛凌生態(tài)創(chuàng)新峰會(huì)順利舉辦，從工控網(wǎng)的視角來看，這也是對近幾年英飛凌在數(shù)字智能、低碳化和創(chuàng)新生態(tài)方面最為全面的一次總結(jié)。

本次峰會(huì)的主論壇上，英飛凌科技董事會(huì)成員、首席營銷官Andreas Urschitz，英飛凌科技全球高級副總裁及大中華區(qū)總裁、英飛凌科技大中華區(qū)電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部負(fù)責(zé)人潘大偉分別分享了英飛凌近期的發(fā)展動(dòng)向和對行業(yè)趨勢的觀點(diǎn)。同時(shí)，本次主論壇還邀請了上海市產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)術(shù)專家和生態(tài)合作伙伴進(jìn)行主題演講。

“三路并舉”，加速推進(jìn)本土生態(tài)圈建設(shè)

從Andreas Urschitz在會(huì)上的發(fā)言，我們就能看出英飛凌在產(chǎn)業(yè)大方向上的重點(diǎn)，即低碳化和數(shù)字化。Andreas Urschitz表示低碳化和數(shù)字化是驅(qū)動(dòng)英飛凌業(yè)務(wù)增長的兩大主要?jiǎng)恿?，從長遠(yuǎn)來看，低碳化和數(shù)字化將會(huì)使得半導(dǎo)體解決方案的結(jié)構(gòu)性需求不斷增長，同時(shí)英飛凌也希望通過微電子技術(shù)創(chuàng)新來推動(dòng)低碳化和數(shù)字化。

Andreas Urschitz英飛凌科技董事會(huì)成員、首席營銷官

也正如Andreas Urschitz所說，低碳化和數(shù)字化的道路上需要客戶和合作伙伴的平等合作，共同推進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的系統(tǒng)價(jià)值最大化。

其實(shí)，早在今年年初，英飛凌在深圳舉辦了大中華區(qū)首屆生態(tài)圈大會(huì)，標(biāo)志了英飛凌在本土化、產(chǎn)業(yè)鏈拓展和生態(tài)建設(shè)方面的大力進(jìn)軍。根據(jù)筆者觀察，在2022年一整年，英飛凌都在不斷地吸收產(chǎn)業(yè)人才、整合資源和拓寬渠道，這也為后續(xù)合作伙伴生態(tài)圈厚積薄發(fā)提供了前期鋪墊。

潘大偉在會(huì)上對英飛凌今年在建設(shè)“具有全球服務(wù)能力、增加客戶價(jià)值的本土生態(tài)圈”的目標(biāo)和“三路并舉”的發(fā)展方向進(jìn)行了詳細(xì)且全面的總結(jié)。

潘大偉

英飛凌科技全球高級副總裁及大中華區(qū)總裁、英飛凌科技大中華區(qū)電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部負(fù)責(zé)人

他介紹道：“在發(fā)展本土應(yīng)用能力方面，英飛凌專門組建了跨部門的系統(tǒng)專家團(tuán)隊(duì)。針對特定的市場和應(yīng)用場景，整合了人力和技術(shù)資源，結(jié)合產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢，以創(chuàng)新的系統(tǒng)方案，為客戶的發(fā)展賦能?！?/p>

另外，潘大偉表示，為了更好地為客戶增加價(jià)值，英飛凌已經(jīng)從單純的芯片供應(yīng)商轉(zhuǎn)型為系統(tǒng)解決方案提供商，合作伙伴隊(duì)伍也隨之不斷壯大。今年新加入的有軟件算法、應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成等領(lǐng)域的十幾家合作伙伴，涵蓋物聯(lián)網(wǎng)、高能效、未來出行等領(lǐng)域，與英飛凌低碳化、數(shù)字化的布局完全契合。

從工控網(wǎng)的視角來看，以物聯(lián)網(wǎng)、智慧出行、AI為首的智能化產(chǎn)業(yè)也是全球化中互聯(lián)互通發(fā)展中必不可少的關(guān)鍵領(lǐng)域。從資本市場的表現(xiàn)和各大行業(yè)頭部企業(yè)的布局來看，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)發(fā)生了重要的結(jié)構(gòu)性變化。“上游企業(yè)布局下游的自上而下體系”和“下游逐步回溯上游的由下而上的產(chǎn)業(yè)鏈布局”特征已經(jīng)開始顯現(xiàn)。而上游企業(yè)布局下游的自上而下體系更加符合產(chǎn)業(yè)的發(fā)展邏輯，因?yàn)樯嫌蔚男酒?、元器件原廠和代理商等構(gòu)建了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。

在數(shù)字化生態(tài)社區(qū)建設(shè)方面，我們了解到，英飛凌正在全力優(yōu)化整個(gè)“用戶旅程”提升“用戶體驗(yàn)”。

首先，通過增加與用戶之間的線上交互渠道，確保無論是PC端還是移動(dòng)端，用戶都可以便捷地與英飛凌展開互動(dòng)。另一方面，英飛凌在用戶個(gè)性化的體驗(yàn)上也下足了功夫，通過優(yōu)化內(nèi)部的業(yè)務(wù)和服務(wù)流程的同時(shí)，也不斷深入研究用戶的需求和痛點(diǎn)，不斷提升個(gè)性化的用戶體驗(yàn)。

三大創(chuàng)新落地，英飛凌不斷挖掘行業(yè)和用戶痛點(diǎn)

從前面部分，我們可以知道英飛凌的業(yè)務(wù)能力和形態(tài)正在向下延伸，會(huì)使得英飛凌更加接近用戶端，這也就要求英飛凌在技術(shù)、產(chǎn)品和業(yè)務(wù)創(chuàng)新方面始終保持高頻的層次。

潘大偉在會(huì)上介紹到，英飛凌作為半導(dǎo)體廠商，一直以來都很注重產(chǎn)品創(chuàng)新，尤其是半導(dǎo)體工藝技術(shù)和產(chǎn)品這些生存和發(fā)展的根本業(yè)務(wù)上。他表示，在新產(chǎn)品研發(fā)方面，英飛凌在2022財(cái)年一共發(fā)布了119項(xiàng)新產(chǎn)品和新解決方案。其中，既有代表功率半導(dǎo)體發(fā)展方向的全新碳化硅、氮化鎵（SiC、GaN）器件，也有在傳統(tǒng)產(chǎn)品基礎(chǔ)上更新迭代的新品；既有對IoT至關(guān)重要的高性能傳感器、MCU、無線連接、安全加密等產(chǎn)品，也有在新能源發(fā)電、輸電、儲(chǔ)能等應(yīng)用中至關(guān)重要的IGBT、IPM等功率器件和模塊。

在汽車半導(dǎo)體方面，也在不斷推出多種新產(chǎn)品，比如XENSIV?傳感器、AURIX? MCU、HYPERRAM?存儲(chǔ)器、和IGBT / PMIC等。

當(dāng)然，對于注重當(dāng)下應(yīng)用趨勢的英飛凌也在應(yīng)用創(chuàng)新和業(yè)務(wù)模式方面有眾多創(chuàng)新。在應(yīng)用創(chuàng)新上，通過生態(tài)圈的積累，英飛凌與生態(tài)合作伙伴創(chuàng)造了許多新應(yīng)用，開拓出了新的藍(lán)海市場，例如基于USB-C/PD的60W車內(nèi)快充和互動(dòng)娛樂系統(tǒng)，并成功應(yīng)用到一款新型的SUV電動(dòng)車。在業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新上，英飛凌正在通過“產(chǎn)、學(xué)、研、用”合作方式推動(dòng)業(yè)務(wù)的深度和寬度。據(jù)悉，在過去的一年里，英飛凌的大學(xué)合作計(jì)劃，有10多個(gè)項(xiàng)目在同時(shí)進(jìn)行，其中幾個(gè)已經(jīng)進(jìn)入了商業(yè)化階段。同時(shí)，英飛凌本身的業(yè)務(wù)模式也在隨著市場需求的變化不斷創(chuàng)新。例如，針對快速發(fā)展的新能源和電動(dòng)汽車市場，英飛凌工業(yè)功率控制事業(yè)部推出了“Short Flow”業(yè)務(wù)模式，即根據(jù)特定的應(yīng)用場景，為客戶提供定制化服務(wù)。

本次會(huì)議上，英飛凌邀請了眾多行業(yè)的生態(tài)伙伴進(jìn)行了主題演講，包括遠(yuǎn)景科技集團(tuán)、長安汽車、聯(lián)發(fā)股份、美團(tuán)無人機(jī)、海信家電，幾家生態(tài)伙伴分別從碳中和、未來出行、無人配送、智慧生活等方面進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)分享，從用戶的角度來分享不同領(lǐng)域企業(yè)和消費(fèi)者的需求和痛點(diǎn)。

圍繞數(shù)字化和低碳化的全面創(chuàng)新賦能智能化時(shí)代，而智能化時(shí)代實(shí)際上是需要各個(gè)行業(yè)和圈層共同推進(jìn)，從自身技術(shù)、產(chǎn)品和方案，到上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同以及生態(tài)圈合力等各個(gè)維度出發(fā)，將自身的優(yōu)勢最大化，保證每一條鏈、每一個(gè)圈形成牢固的閉環(huán)。而英飛凌正在通過創(chuàng)新的能力探索著不同的行業(yè)道路，推動(dòng)著整個(gè)智能化時(shí)代穩(wěn)步前行。