(12月6日,上海)隨著工業(yè)4.0時代的到來,汽車視覺檢測作為制造業(yè)的關鍵技術,正迎來前所未有的發(fā)展機遇。近日,在第十二屆國際汽車工業(yè)4.0峰會上,全球領先的光學與顯示、色彩測量技術方案供應商——柯尼卡美能達(中國)投資有限公司(以下簡稱“柯尼卡美能達”)受邀參會,并在大會上分享了EIFIS間隙面差在線檢測系統(tǒng)(以下簡稱“EIFIS”)。這是柯尼卡美能達旗下品牌EINES繼推出產(chǎn)線涂裝瑕疵自動檢測系統(tǒng)(ESFI)后,在汽車產(chǎn)業(yè)的外觀檢測領域的又一重要創(chuàng)新探索。

數(shù)字工廠 引領行業(yè)革新

峰會上,柯尼卡美能達EINES品質管控與視覺解決方案專家徐良寧為在場嘉賓進行了詳細的介紹:“長期以來,EINES致力于深入制造工藝環(huán)節(jié),為多個行業(yè)客戶提供解決方案,贏得了業(yè)界的廣泛認可。近年來,憑借創(chuàng)新產(chǎn)品與解決方案,柯尼卡美能達也不斷助力本土汽車產(chǎn)業(yè)的工業(yè)4.0升級?！?/p>

他表示,柯尼卡美能達一直在持續(xù)創(chuàng)新,目前EINES共有四大解決方案,包括質量外觀檢測、計量檢測、零件的ID識別和多重防錯檢查以及3D機器人引導,未來還將不斷為汽車制造業(yè)提供更全面的質量檢測解決方案。

智慧方案 滿足客戶需求

“車身間隙面差的控制,對于汽車主機廠來說至關重要。這不僅影響到汽車的外觀美感、漏水風險、風噪和振動,甚至還關系到空氣動力學表現(xiàn),直接關聯(lián)到消費者的購車體驗。”徐良寧說道。對這一指標的精確控制不僅能夠展示工廠的先進制造水平,也是質量控制的重要表現(xiàn)。盡管國內(nèi)許多汽車廠仍依賴人工檢測,但這種方式耗時耗力,且難以實現(xiàn)數(shù)據(jù)精確化和技術改進。

值得一提的是,EINES通過不斷的更新迭代方案,致力于為客戶提供最佳的解決方案。徐良寧著重介紹了EINES的在線隧道式解決方案——EIFIS間隙面差檢測系統(tǒng)。作為一種高效、數(shù)字化、可追溯、并且能夠緊密融入工廠生產(chǎn)環(huán)境的先進檢測方法,EIFIS以高效率、低成本、高精度和易于維護的特性,為汽車制造業(yè)提供了更優(yōu)的質量控制手段。 “從2005年起,EINES就開始提供機械臂檢測方案,2012年推出了手持式在線檢測,直至2019年研發(fā)出隧道式檢測并成功應用于客戶現(xiàn)場。期間,我們緊密聽取客戶反饋,逐漸發(fā)現(xiàn)隧道式檢測能更大程度滿足客戶需求?！?/p>

技術優(yōu)勢 助力長遠發(fā)展

徐良寧強調,EIFIS的優(yōu)勢在于系統(tǒng)設計的簡潔性,便于快速部署和維護。整套系統(tǒng)包括隧道、工作站、相機和燈帶、電器柜和數(shù)據(jù)輸出等部分,所有設備均在西班牙組裝完畢后運至客戶現(xiàn)場,采用模塊化設計,類似于搭建積木一般的便利性。

其中,雙目視覺技術是EIFIS系統(tǒng)的核心,通過兩臺精準相機建立3D坐標系,捕捉表面點位。通過比對3D CAD模型,工作站能夠分析出精確的間隙和段差。這套系統(tǒng)所使用的工業(yè)相機數(shù)量龐大,標準配置下的EIFIS系統(tǒng)通常會使用高達48個相機,確保了檢測的全面性和準確性。所有方案的實施都是根據(jù)客戶實際的車型進行的模擬和部署。

最終,通過這套系統(tǒng),合格的車輛將直接進入下一個生產(chǎn)階段;而報警點位則需經(jīng)過現(xiàn)場工作人員的確認。不合格的部分將得到修復和調整,很多客戶會使用手持式設備進行復查,形成一個閉環(huán)的質量管理系統(tǒng)。系統(tǒng)還可以區(qū)分不同的檢測點位并提供反饋,便于工程師調取數(shù)據(jù),并通過大屏幕實時向線上員工提供反饋。

除了基礎的間隙面差檢測,在總裝車間,還能進行防呆防錯檢查,確保外飾件如裝飾條、零件以及車輪鉚釘?shù)恼_安裝。

未來,柯尼卡美能達將繼續(xù)加大研發(fā)投入,為汽車制造業(yè)提供更全面的質量檢測方案,助力實現(xiàn)行業(yè)客戶實現(xiàn)長遠發(fā)展,創(chuàng)贏全新商業(yè)價值。