11月21日上午，在“2023中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會”召開期間，由2023中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會組委會、工業(yè)和信息化部主辦，聯(lián)通智網(wǎng)科技承辦的“5G+車聯(lián)網(wǎng)與智慧交通創(chuàng)新發(fā)展平行會議”在湖北武漢隆重召開。在大會上，中國聯(lián)通重磅發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)數(shù)字基礎設施、算力調度、智慧運營、車路云一體化等最新成果，并成立“中國聯(lián)通汽車出海聯(lián)盟”，以全新的模式助力中國汽車產業(yè)的全球化，擴大“中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新聯(lián)合體”，持續(xù)打造車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的創(chuàng)新實踐典范。

湖北省經濟與信息化廳黨組成員、總工程師盛章學在致辭中表示，黨的二十大報告強調要加快建設交通強國、網(wǎng)絡強國、數(shù)字中國，建設現(xiàn)代化產業(yè)體系。今年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，5G網(wǎng)絡和物聯(lián)網(wǎng)技術作為新一代信息技術的重要組成部分，正深刻地改變人們的生產生活方式。汽車產業(yè)是湖北第一大支柱產業(yè)，新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車是湖北立足自身產業(yè)優(yōu)勢、著力打造世界級產業(yè)集群，突破性發(fā)展的五大優(yōu)勢產業(yè)之一。在車規(guī)級芯片、自主控制器、智能駕駛等領域，湖北位居全國第一方陣。國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車武漢測試示范區(qū)、試點示范城市、襄陽車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)等一批試點示范穩(wěn)步推進，數(shù)字湖北建設全面推進，加速形成世界級數(shù)字產業(yè)集群。

聯(lián)通智網(wǎng)科技總經理張然懋代表中國聯(lián)通致辭。他表示，中國聯(lián)通積極踐行國資央企的使命責任，全面發(fā)力數(shù)字經濟主航道，以5G和新一代信息通信融合創(chuàng)新，推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)規(guī)?；瘧?。特別是在車聯(lián)網(wǎng)領域，中國聯(lián)通子公司聯(lián)通智網(wǎng)科技已為近90家車企的6000萬車輛提供優(yōu)質的聯(lián)網(wǎng)服務，為近3000萬車主提供高效的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)和運營服務；形成了面向“車、路、云”的3個體系自主研發(fā)產品，并形成多個創(chuàng)新場景解決方案；聯(lián)合26家客戶組建了“中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新聯(lián)合體”，共同承擔多項國家重大專項，全力推動車路云一體化在中國的創(chuàng)新示范。

在院士主旨演講環(huán)節(jié)，中國工程院陳清泉院士發(fā)表了《涵養(yǎng)科學精神，領悟工程哲學，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧城市的融合發(fā)展》主旨演講，深刻闡述了科學、工程、經濟之間的聯(lián)系，算力正成為數(shù)字經濟的核心生產力，在當前能源革命和汽車革命所帶來的挑戰(zhàn)下，汽車將迎來“新四化”的出行革命，要將“四網(wǎng)四流”進行深度融合，最終走向智能的城市，智慧的交通。他提出三點希望，一是行業(yè)內不要各自為戰(zhàn)，要抱團共贏機遇；二是車企要跟供應鏈共同出海，既要聯(lián)合電網(wǎng)和充電器，也要聯(lián)合“人車路一體化”相關方；三是考慮底線和長遠的發(fā)展、防范風險，要遵循國際化的發(fā)展規(guī)律，讓中國真正成為一個汽車強國。

在專家主題演講環(huán)節(jié)，中國信息通信研究院首席專家續(xù)合元發(fā)表《信息通信賦能車與路協(xié)同發(fā)展》主題演講，闡述了“通-感-算-智”技術賦能汽車與交通典型應用，并建議要堅定“單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”技術路線，以智能化與網(wǎng)聯(lián)化協(xié)同發(fā)展為主線，以多維度、高價值應用的規(guī)?；渴馂闋恳?，推進車與路協(xié)同發(fā)展。

會議期間，聯(lián)通智網(wǎng)科技解決方案與交付部總經理白樺發(fā)布“車聯(lián)網(wǎng)算網(wǎng)調度平臺1.0”，以算網(wǎng)一體助力汽車智能化的新未來。聯(lián)通智網(wǎng)科技副總經理許文敬發(fā)布“車+全域智慧運營平臺”，將以全觸點接入、全服務支撐、全生態(tài)周期運營，廣域覆蓋，生態(tài)開放的特點為車企提供高質量服務。中國聯(lián)通國際有限公司副總經理邱濤發(fā)表《共議數(shù)字化轉型出海新征程 助力中資車企揚帆遠航》主題演講，表示將以聯(lián)通海外數(shù)字化服務集成能力，為汽車行業(yè)提供全球覆蓋、一點接入、全程保障的車聯(lián)網(wǎng)一站式綜合服務。

會議期間，中國聯(lián)通與奇瑞汽車、長城汽車、長安凱程汽車、東風汽車公司技術中心、東風猛士汽車科技、神龍汽車、一汽解放、大運汽車等車企共同發(fā)起成立了“中國聯(lián)通汽車出海聯(lián)盟”，聯(lián)盟將更好地助力中國汽車出海實現(xiàn)高質量發(fā)展，讓中國車企從“走出去”到“走上去”，全面提升中國汽車品牌在全球市場競爭力。

會議期間，聯(lián)通智網(wǎng)科技智能網(wǎng)聯(lián)科學家周光濤發(fā)布《基于5G+MEC+C-V2X融合的車路云一體化解決方案2.0》，提出了前端式構建最小閉環(huán)的理念，實現(xiàn)5G+MEC+C-V2X最小的車路一體化服務單元，并通過實驗床完成了 Open lab的測試體系和測試流程。中國信息通信研究院、聯(lián)想、浙江九州未來信息科技、中汽智聯(lián)、國汽(北京)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院、?？抵锹?lián)等相關單位共同參與發(fā)布白皮書，以新合力加速產業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新。

中國聯(lián)通在會上發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新聯(lián)合體“路側多接入邊緣計算單元（RS-MEC）”“基于MEC的分布式多源融合感知系統(tǒng)”“面向交通數(shù)字孿生的多引擎開放平臺”系列成果，并與聯(lián)想、海康智聯(lián)、飛渡科技共同見證成果發(fā)布，共同推動車路云一體化的技術創(chuàng)新。

會議期間，中國聯(lián)通與海南省信息通信有限公司、天津市永泰恒基投資有限公司、頊龍科技（濮陽）有限公司一同簽署城市級車路云一體化應用示范戰(zhàn)略合作協(xié)議，推動車路云一體化技術在城市建設中的應用，為城市交通的智能化、綠色化、安全化發(fā)展貢獻力量。

在專題報告環(huán)節(jié)，天津市永泰恒基技術總監(jiān)劉琛、東風技術中心總監(jiān)趙寧、奇瑞汽車智能網(wǎng)聯(lián)高級專家王川宿、浪潮通信副總經理武玉剛、中信科移動通信機場業(yè)務線總監(jiān)鄭曉龍，對車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等領域分享了技術與應用方面的實踐和見解。

會議的最后環(huán)節(jié)，北京郵電大學、天津大學、聯(lián)想、浪潮通信、北京飛渡科技、?？抵锹?lián)等16家企業(yè)加入“中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新聯(lián)合體”，一起擁抱汽車行業(yè)新時代，共筑數(shù)字產業(yè)新未來。

會議同期還設置了多個展示與參觀活動，中國聯(lián)通展臺的融合感知系統(tǒng)與智能座艙人機交互產品吸引眾多關注。聯(lián)通智網(wǎng)科技聯(lián)合東風猛士汽車科技打造越野工業(yè)游活動，與嵐圖汽車聯(lián)合為大會嘉賓帶來全新車聯(lián)網(wǎng)乘車體驗。

本次大會為產業(yè)鏈上下游企業(yè)提供了車聯(lián)網(wǎng)與智慧交通創(chuàng)新發(fā)展的交流平臺，還將進一步擴大湖北車聯(lián)網(wǎng)與智慧交通協(xié)同建設的影響力、吸引力和競爭力，中國聯(lián)通也將和各位合作伙伴一起，共同推動我國車聯(lián)網(wǎng)和智慧交通高質量發(fā)展，助力中國汽車行業(yè)與全球產業(yè)鏈的深度融合。