2023年10月16日至20日，第二十九屆智能交通世界大會在蘇州國際博覽中心舉辦，中國聯(lián)通參會參展，充分展示了在智慧交通領(lǐng)域的布局、能力、探索與實(shí)踐。

本屆大會以“智能交通，美好生活”為主題，由交通運(yùn)輸部、江蘇省人民政府共同指導(dǎo)，蘇州市人民政府、江蘇省交通廳、交通部公路科學(xué)研究院共同主辦，亞太、美洲、歐洲智能交通協(xié)會聯(lián)合主辦。中國聯(lián)通以“智慧世界，慧通萬向”為主題，基于云網(wǎng)資源優(yōu)勢和系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn)，以5G、大數(shù)據(jù)、AI為核心能力，展示了“智能交通軍團(tuán)”“物流應(yīng)用場景”“通用應(yīng)用場景”“港口應(yīng)用場景”“公路應(yīng)用場景”五大板塊內(nèi)容，發(fā)布了“5G無人智慧泊車產(chǎn)品”并搭建了現(xiàn)場體驗(yàn)環(huán)境，獲得了參觀者的一致好評。

智慧交通軍團(tuán)

智慧交通軍團(tuán)基于中國聯(lián)通的云、大、物、智、鏈、安基座能力，面向智慧交通全場景自主打造了5G車路協(xié)同云控平臺等車路網(wǎng)云一體化產(chǎn)品體系。

5G車路協(xié)同云控平臺是基于中國聯(lián)通5G+MEC+V2X的融合網(wǎng)絡(luò)，面向雙智城市試點(diǎn)、國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、國家車路云一體化示范城市，打造的集自動駕駛、數(shù)字孿生、協(xié)同服務(wù)、交通服務(wù)、測試評價等10大業(yè)務(wù)于一體的綜合性云控基礎(chǔ)平臺；綜合車隊(duì)管理平臺經(jīng)過多年發(fā)展，為國企/央企、黨政機(jī)關(guān)、機(jī)關(guān)事務(wù)局以及中小企業(yè)提供了公務(wù)車服務(wù)，為兩客一危/重貨監(jiān)管單位提供了智慧監(jiān)管服務(wù)，為快遞、郵政物流等貨運(yùn)企業(yè)提供物流管家服務(wù)，目前已經(jīng)服務(wù)于全國31個省份的380多家政企客戶，服務(wù)車輛超過2.5萬輛；5G無人智慧泊車產(chǎn)品利用5G、邊緣計算、AI融合感知以及北斗定位等新技術(shù)，構(gòu)建自主泊車場景的商業(yè)閉環(huán)，通過人、車、場、云的協(xié)同規(guī)劃、協(xié)同感知、協(xié)同控制以及協(xié)同定位，實(shí)現(xiàn)車輛循跡安全行駛，結(jié)合場側(cè)融合感知結(jié)果，可自動避障，完成全程無人干預(yù)自主泊車。

物流應(yīng)用場景

物流應(yīng)用場景展示了冷鏈倉儲智能監(jiān)管系統(tǒng)和郵政快遞作業(yè)視頻智能監(jiān)控云平臺。冷鏈倉儲智能監(jiān)管系統(tǒng)是服務(wù)于冷鏈供應(yīng)鏈的物流監(jiān)管平臺，可實(shí)現(xiàn)監(jiān)管單管理、視頻監(jiān)控、AI管貨、智能監(jiān)控設(shè)備接入，WMS系統(tǒng)聯(lián)動等功能，幫助貨主、倉庫、資金方實(shí)現(xiàn)基于冷鏈貨物的抵押監(jiān)管，助力供應(yīng)鏈金融；郵政快遞作業(yè)視頻智能監(jiān)控云平臺是針對郵政快遞行業(yè)日益增強(qiáng)的安全風(fēng)險監(jiān)管需求，開發(fā)了暴力分揀、高峰期爆倉、跨越傳送帶、違規(guī)安檢作業(yè)等十余種智能算法，具備視頻監(jiān)測、自動巡檢、智能分析三大功能，已實(shí)現(xiàn)對全國省市重點(diǎn)郵政快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心和網(wǎng)點(diǎn)的視頻聯(lián)網(wǎng)和智能分析，有效增強(qiáng)了郵政快遞行業(yè)智慧化監(jiān)管能力。

通用應(yīng)用場景

中國聯(lián)通運(yùn)用以云、大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的創(chuàng)新科技能力，為各類交通場景提供服務(wù)。

中國聯(lián)通交通云基于雙引擎核心能力，具備一云多芯，一云多態(tài)能力，致力于提供“聯(lián)接+感知+計算+智能+安全”的算網(wǎng)一體化服務(wù)；5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)平臺以網(wǎng)聯(lián)平臺為核心，實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)的管理服務(wù)，圖像、飛控指令的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)，數(shù)據(jù)分析智能識別以及其他定制化服務(wù)，配合自動化機(jī)庫可以在巡檢地點(diǎn)就近化部署，能夠?qū)崿F(xiàn)無人機(jī)自動起降自動充電、按航線自主巡航，為交通執(zhí)法、交通事故應(yīng)急處置、公路巡檢、交通工程監(jiān)測等場景提供服務(wù)；智行交通大數(shù)據(jù)平臺以海量信令數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，在交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院相關(guān)專家的指導(dǎo)下，形成智行交通大數(shù)據(jù)平臺，輔助部、省、市三級用戶實(shí)現(xiàn)全國旅客出行態(tài)勢監(jiān)測與預(yù)測支持。

港口民航應(yīng)用場景

港口方面，中國聯(lián)通展出了港口作業(yè)智腦平臺和5G+北斗港口系列產(chǎn)品。港口作業(yè)智腦平臺集成了36項(xiàng)AI（人工智能）功能，適用于港口6大業(yè)務(wù)的14個作業(yè)場景，可以對港區(qū)作業(yè)人員的穿戴和行為、港區(qū)交通合規(guī)、流動作業(yè)機(jī)械以及大型作業(yè)設(shè)備（龍門吊、岸橋和門機(jī)等）的作業(yè)過程進(jìn)行全方位的實(shí)時監(jiān)控，有效提升港區(qū)的作業(yè)規(guī)范和效率，顯著降低作業(yè)安全風(fēng)險。5G+北斗港口系列產(chǎn)品是中國聯(lián)通聚焦散貨港口場景打造的重點(diǎn)產(chǎn)品，包括5G+北斗自動化裝船系統(tǒng)、5G智能語音裝船系統(tǒng)、船艙/料堆識別與防撞系統(tǒng)、無人化煤樣轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)等，目前已在多個港口推廣落地。

民航方面，中國聯(lián)通展示了5G+北斗賦能智慧民航的室內(nèi)外融合定位和無人化業(yè)務(wù)運(yùn)營能力，解決了機(jī)場多個無人化終端煙囪式管理、航站樓內(nèi)員工管理難、無動力設(shè)備使用混亂等痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了多個無人化終端協(xié)同作業(yè)、員工實(shí)時打卡、軌跡回放、無動力設(shè)備精準(zhǔn)管理等多個智能化業(yè)務(wù)場景。

公路應(yīng)用場景

公路應(yīng)用場景分別設(shè)置了聲學(xué)路面檢測解決方案、交通視頻智能分析平臺、道路路面智能巡檢系統(tǒng)三個展項(xiàng)。聲學(xué)路面檢測解決方案是通過先進(jìn)的聲學(xué)技術(shù)對道路上的聲音進(jìn)行收集，并將其轉(zhuǎn)換為便于數(shù)字信號處理和AI建模本地分析的數(shù)據(jù)，為不同環(huán)境的道路提供預(yù)警和建議；交通視頻智能分析平臺是針對公路的路況智能感知、事件智能預(yù)警、快速應(yīng)急處置等實(shí)際需求，借助聯(lián)通自研AI能力打造的平臺，助力公路客戶提升路網(wǎng)運(yùn)行管理水平，降低事故發(fā)生率，緩解交通擁堵，提升通行效率；道路路面智能巡檢系統(tǒng)將人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用于公路日常巡檢中，識別道路路面病害，通過數(shù)智化方式賦能道路日常巡查。

正式發(fā)布“5G無人智慧泊車產(chǎn)品”

本次大會上，中國聯(lián)通正式發(fā)布了新一代5G無人智慧泊車產(chǎn)品。該產(chǎn)品是利用5G、邊緣計算、AI融合感知以及北斗定位等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)人、車、場、云的協(xié)同規(guī)劃、協(xié)同感知、協(xié)同控制以及協(xié)同定位，構(gòu)建自主泊車場景的商業(yè)閉環(huán)，已在北京亦莊5G智能網(wǎng)聯(lián)示范基地進(jìn)行了充分地驗(yàn)證，并且在蘇州工業(yè)園區(qū)政府的委托下，中國聯(lián)通攜手蘇州網(wǎng)聯(lián)、中汽中心、沃爾沃等國內(nèi)外領(lǐng)軍企業(yè)，共同在蘇州國際博覽中心的商業(yè)停車場打造示范標(biāo)桿，作為29屆智能交通世界大會期間重點(diǎn)智能網(wǎng)聯(lián)開放場景之一，率先行業(yè)探索“車路云一體化”自主泊車商業(yè)化落地方案。

“服務(wù)自動駕駛場景的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)踐”分論壇

聯(lián)通智網(wǎng)科技車輛智能網(wǎng)聯(lián)研究院院長周光濤在分論壇發(fā)表了以“車路云網(wǎng)協(xié)同助力智慧交通發(fā)展”主題演講，指出當(dāng)前的車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)從車路協(xié)同發(fā)展到車路云一體化的新階段，對網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量、多級云架構(gòu)車路協(xié)同平臺的服務(wù)能力、基于AI+數(shù)據(jù)驅(qū)動的商業(yè)模式都提出了更高要求。聯(lián)通智網(wǎng)科技一直積極推進(jìn)車路網(wǎng)云一體化發(fā)展，提出“人車路、網(wǎng)邊云”全要素“智能車路協(xié)同系統(tǒng)”標(biāo)準(zhǔn)框架，率先構(gòu)建網(wǎng)聯(lián)分類、邊緣計算、協(xié)同計算以及消息分發(fā)等創(chuàng)新能力，打造了博鰲東嶼島車聯(lián)網(wǎng)、蘇州博覽中心AVP等標(biāo)桿商業(yè)項(xiàng)目。通過車路網(wǎng)云一體化基礎(chǔ)設(shè)施，提升智能駕駛服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)自動駕駛多場景商業(yè)落地。

本次大會，中國聯(lián)通以創(chuàng)新產(chǎn)品賦能智慧交通，為智慧交通未來發(fā)展提供了更為廣闊的想象空間。作為數(shù)字信息基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營服務(wù)國家隊(duì)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國數(shù)字中國智慧社會建設(shè)主力軍、數(shù)字技術(shù)融合創(chuàng)新排頭兵，未來中國聯(lián)通將繼續(xù)做好創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品融合，以科技賦能交通物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，奮進(jìn)交通強(qiáng)國之路。