9 月 19 日-23 日，第 23 屆中國國際工業(yè)博覽會在國家會展中心（上海）盛大舉辦。本屆工博會聚焦制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、綠色低碳的新趨勢，以「碳循新工業(yè)、數(shù)聚新經(jīng)濟(jì)」為主題，匯聚全球 2600 家企業(yè)，共話智能制造新高度。

作為智慧物流領(lǐng)域的探索者和深耕者，仙工智能對智慧物流、移動(dòng)機(jī)器人的核心技術(shù)及發(fā)展擁有獨(dú)到的見解。本屆工博會上，gongkong?有幸采訪到了仙工智能產(chǎn)品事業(yè)部負(fù)責(zé)人國方鑫。

暌違三年，仙工智能出席工博會

本屆工博會，仙工智能以“最強(qiáng)大腦，點(diǎn)亮移動(dòng)機(jī)器人無限潛能”為主題誠意出展，打造了大型智慧物流現(xiàn)場演示區(qū)，并攜帶最前沿的技術(shù)產(chǎn)品參展。

作為仙工智能產(chǎn)品組合中最重要的核心產(chǎn)品，SRC系列核心控制器堪稱移動(dòng)機(jī)器人的最強(qiáng)大腦。在本次展會中，不僅有經(jīng)典明星產(chǎn)品，仙工智能還帶來了最新研發(fā)的入門級控制器 SRC-880，這是一款專為差速車而生的具備極致性價(jià)比的造車搭檔。SRC-880 功能與性能層面均實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)突破，體型精巧但接口完整，Wi-Fi 性能增強(qiáng)，同時(shí)搭載雙激光、避障相機(jī)，精準(zhǔn)匹配主流市場差速車的核心訴求。

不僅如此，仙工智能還將全套數(shù)字化軟件搬進(jìn)了展臺，打造數(shù)字化軟件體驗(yàn)專區(qū)，讓與會觀眾切身感受 RDS 調(diào)度仿真體驗(yàn)、Meta-World 3D 沉浸式互動(dòng)、MWMS 倉儲和配送一體設(shè)置。

除此之外，仙工智能首發(fā)上線的無人駕駛叉車應(yīng)用方案 QuickGO、平衡重式智能叉車 CPD20-Y、旋轉(zhuǎn)頂升搬運(yùn)機(jī)器人 SJV-SW600等多款產(chǎn)品及解決方案均受到了現(xiàn)場觀眾的駐足圍觀。

打破認(rèn)知，深入用戶場景

在定制化盛行的年代里，小批量、大批次的生產(chǎn)狀態(tài)成為企業(yè)常態(tài)，用戶對柔性生產(chǎn)的要求也越來越高。通過仙工智能過去多年近千家合作伙伴的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)來看，不難發(fā)現(xiàn)在面對即便是同類產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)工廠時(shí)，其場景需求差異依然很大，如何在“非標(biāo)”中找到“標(biāo)準(zhǔn)”，在“無序”中找到“有序”成為仙工智能的重中之重。在采訪中，國方鑫坦然，這并不是一件容易的事情，而最困難的是“打破固有認(rèn)知”。

不僅要打破“紙上談兵”的慣性思維，更要解構(gòu)用戶場景，挖掘最本質(zhì)的用戶需求。仙工智能堅(jiān)持始終站在用戶角度思考問題，針對用戶個(gè)性化、細(xì)分化需求，見微知著，通過自身技術(shù)迭代升級，構(gòu)建完整且清晰的價(jià)值鏈路，以實(shí)現(xiàn)深度解決用戶的需求和痛點(diǎn)。

值得一提的是，仙工智能在員工崗位制度方面也打破常規(guī)。國方鑫告訴gongkong?，仙工智能鼓勵(lì)員工“跳出崗位”，鼓勵(lì)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)走進(jìn)工業(yè)、制造業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)前線，深度挖掘制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)及客戶個(gè)性化需求，將不同領(lǐng)域?qū)I(yè)知識進(jìn)行結(jié)合，真正做到了解行業(yè)、了解場景。

創(chuàng)新、立異，仙工智能在不斷地歸納總結(jié)和自我革新中，率先打破了“標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品不能修改”的固有印象，將移動(dòng)機(jī)器人拆分重構(gòu)，真正立足客戶，基于“以標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品支撐非標(biāo)應(yīng)用”的理念以及仙工智能軟件架構(gòu)機(jī)算法優(yōu)勢，升級“一腦一鏈”產(chǎn)品戰(zhàn)略，全方位解決客戶的市場難題，不僅提供移動(dòng)機(jī)器人的最強(qiáng)大腦控制器，還打造了制造移動(dòng)機(jī)器人的完整零組件生態(tài)系統(tǒng)，真正讓移動(dòng)機(jī)器人沒有門檻。

不畏挑戰(zhàn)，保持開放心態(tài)

回顧仙工智能的發(fā)展路線，國方鑫告訴gongkong?，仙工智能從“產(chǎn)品定制化”的第一階段，到在審視已交付的眾多設(shè)備中尋找規(guī)律，總結(jié)并提煉打造出移動(dòng)機(jī)器人的標(biāo)準(zhǔn)核心零部件控制器的第二階段，再到與海內(nèi)外集成商一起豐富非標(biāo)車型庫，打造形成基于仙工智能控制器的產(chǎn)品多元化生態(tài)第三階段，這一路走的并不順利。

談及一路上的艱辛，國方鑫稱：“失敗和走錯(cuò)路是不可避免的，在實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)自主可控的路上沒有捷徑，除了咬牙啃下硬骨頭以外，我們唯一能做的就是保持開放的心態(tài)進(jìn)行探索?！?/p>

多年來，仙工智能技術(shù)團(tuán)隊(duì)始終保持開放的心態(tài)在技術(shù)之路上積極探索。通過團(tuán)隊(duì)的努力，仙工智能規(guī)避了對開源技術(shù)的依賴，在原生系統(tǒng)的基礎(chǔ)之上擁有了一系列核心技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)。同時(shí)，仙工技能還建立了完善的研發(fā)體系，通過不斷地優(yōu)化技術(shù)方案，推動(dòng)著移動(dòng)機(jī)器人生態(tài)不斷進(jìn)步。

“一腦一鏈”產(chǎn)品戰(zhàn)略之下，仙工智能希望在將「腦」類產(chǎn)品作為價(jià)值樞紐持續(xù)構(gòu)建仙工智能技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品力的同時(shí)，以仙工智能控制器為核心，拉動(dòng)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)建立，通過提供能夠串聯(lián)整個(gè)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)資源，強(qiáng)化多方合作關(guān)系，攜手共同打造開放、和諧造成的行業(yè)生態(tài)，以實(shí)際解決合作伙伴從0到1到應(yīng)用的造車全過程的所有難題，讓移動(dòng)機(jī)器人能夠在實(shí)際業(yè)務(wù)場景中發(fā)揮出真正的價(jià)值。

目前，仙工智能生態(tài)合作布局已初見成效，未來，仙工智能將繼續(xù)聚焦移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域，通過集合典型造車案例，豐富非標(biāo)車型庫，不斷提升自身技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品性能，為客戶提供更加全面、高品質(zhì)的解決方案，實(shí)現(xiàn)在更廣范圍、更高層次、更深程度上提升機(jī)器人行業(yè)的創(chuàng)新能力與發(fā)展基礎(chǔ)。