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【應用案例】鋰電池頂蓋焊接質(zhì)量檢測

文章作者:長欣小編 人氣:發(fā)表時間:2023-09-12 10:24

“隨著中國新能源汽車的快速發(fā)展,汽車鋰電池正邁入大規(guī)模制造時代。鋰電池生產(chǎn)的成本、技術(shù)、制造等水平,決定了新能源汽車的成本、續(xù)駛里程和性能,是掣肘新能源汽車發(fā)展的核心部件?!?/p>

?項目背景

目前,鋰離子動力電池在新能源汽車行業(yè)應用廣泛。電芯是一個電池系統(tǒng)的最小單元,是車用動力電池的基本結(jié)構(gòu)。電芯的制造是需要經(jīng)過制漿、涂布、冷壓、分切、卷繞、烘焙、注液、化成、二次注液等等一系列精密復雜的過程,最后通過激光焊接工藝將頂蓋蓋板與電芯外殼密封。

工藝圖.jpg

(動力電池工藝流程圖)

在上述流程中,電芯頂蓋板焊接作為封口焊接流程的重要一環(huán),關(guān)系到鋰電池能否安全穩(wěn)定工作,相關(guān)焊接質(zhì)量問題不容小覷,容易受到激光功率、保護氣體以及產(chǎn)品材質(zhì)等因素影響,極易發(fā)生爆點、焊坑、孔洞、斷焊、漏焊、翻邊等缺陷,嚴重的焊接缺陷會造成漏液、短路等安全事故。

電芯頂蓋板結(jié)構(gòu)圖.png

(電芯頂蓋板結(jié)構(gòu)圖)


?項目優(yōu)勢

華漢偉業(yè)以獨有自研算法優(yōu)勢解決頂蓋焊接檢測的痛點難點,通過曲面缺陷抽取技術(shù),進而高效分析捕捉爆點、焊坑、孔洞、斷焊、漏焊、翻邊等問題,能夠穩(wěn)定檢測出小于0.1mm的針孔,避免電解液滲漏、接觸不良或其他焊接不良引發(fā)的質(zhì)量問題,利用數(shù)據(jù)樣本自適應擴充訓練技術(shù),縮短模型訓練時間的同時,通過算法的作用提高了檢測的效率和準確率。

華漢偉業(yè)使用3D+iSense AI檢測技術(shù)進行質(zhì)量檢測,主要采用結(jié)構(gòu)光技術(shù)靜態(tài)拍攝,避免了機械移動所引入的誤差,對圖像進行處理后,通過三維圖像的高度信息精準定位缺陷位置,基于點云的缺陷檢測,根據(jù)不同類型缺陷的物理形態(tài),提出針對性的缺陷檢測算法,基于深度學習,對獲得的缺陷數(shù)據(jù)進行復判。

1.png

?項目檢測結(jié)果

華漢偉業(yè)將3D和AI技術(shù)深度融合,可將爆點、焊坑、孔洞、斷焊、漏焊等缺陷明顯區(qū)別出來,靈活性強,精確度高,可實現(xiàn)掃描速度200mm/s,檢測時間4.5s。實現(xiàn)現(xiàn)場誤檢率≤1%,漏檢率為0%,各個實施現(xiàn)場良率指標達到99.5%以上,受外界環(huán)境影響小,真正實現(xiàn)缺陷檢測無人化,降低由于目檢人員的主觀意識導致的缺陷過漏殺,大幅度降低了人工成本。

水印.jpg

未來,華漢偉業(yè)將與鋰電行業(yè)繼續(xù)共同發(fā)展,將機器視覺能力進一步賦能到鋰電生產(chǎn)過程中,幫助鋰電企業(yè)精準品控實現(xiàn)項目落地,為新能源鋰電行業(yè)安全、高效、高質(zhì)量發(fā)展保駕護航,助力鋰電智能制造。

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