2022年11月28日，和利時參建的深圳地鐵6號線支線正式開通運營。這是繼今年深圳地鐵14號線開通之后，和利時參與深圳城市軌道交通建設(shè)的又一豐碩成果。

圖/開通現(xiàn)場照片

深圳地鐵6號線支線起始于光明站，止于深莞邊界，采用全自動運行（FAO）系統(tǒng)，設(shè)計時速達120公里。深圳地鐵6號線支線作為臨莞片區(qū)重要的軌道交通線路，是連接光明科學城的首條地鐵線路，線路開通后將進一步助推光明區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，對促進深莞一體化建設(shè)發(fā)展具有重要意義。

和利時為深圳地鐵6號線支線工程提供了工控云接入系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)（含BAS、FAS、SCADA）、氣體滅火管網(wǎng)以及MCC系統(tǒng)等，其中工控云接入系統(tǒng)實現(xiàn)線路側(cè)各專業(yè)接入NOCC二期工控云，為線路側(cè)各系統(tǒng)提供網(wǎng)絡(luò)、計算、安全等功能。提供基于線網(wǎng)云平臺的大數(shù)據(jù)分析功能，具體包括運行監(jiān)控與應(yīng)急保障系統(tǒng)功能、線路客流態(tài)勢推演與智慧調(diào)度功能、大數(shù)據(jù)能源管理系統(tǒng)（含AI風水聯(lián)動節(jié)能控制功能）、設(shè)備管理與智慧運維系統(tǒng)，實現(xiàn)了云計算、大數(shù)據(jù)、BIM+GIS、數(shù)字孿生、人工智能、AR等技術(shù)在軌道交通中的應(yīng)用，進一步提高了軌道交通智慧化水平。

和利時作為交通控制系統(tǒng)解決方案和服務(wù)主力提供商，憑借豐富的全自動駕駛運行系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)計、實施經(jīng)驗，為6號線支線提供了全自動運行模式下的綜合監(jiān)控系統(tǒng)整體解決方案，實現(xiàn)正常及應(yīng)急場景下的設(shè)備自動運行及系統(tǒng)間高效聯(lián)動，有力保障線路安全、高效運營。

自項目啟動以來，和利時項目團隊精心組織、團結(jié)協(xié)作，憑借高度責任心和過硬的技術(shù)能力，出色的完成了設(shè)計、供貨、安裝督導及調(diào)試工作，克服疫情多發(fā)、工期緊張等困難，順利完成各關(guān)鍵節(jié)點目標，高質(zhì)量通過了消防驗收、安全評價、初期運營前安全評估等各項驗收，開通前的聯(lián)調(diào)比例和質(zhì)量達到了歷年來深圳各線路之首，得到了用戶的一致好評，榮獲2021年度優(yōu)秀設(shè)備供應(yīng)商殊榮。

道阻且長，行則將至，行而不輟，未來可期，和利時人將再接再厲，用行動肩負起“交通強國，城軌擔當”的使命擔當，繼續(xù)秉承“真誠地為用戶設(shè)想”的理念，在深圳市軌道交通建設(shè)中再樹新標桿，助推粵港澳大灣區(qū)和先行示范區(qū)建設(shè)，為軌道交通領(lǐng)域的發(fā)展貢獻更大力量。