KRAMSKI的沖壓和復(fù)合加工技術(shù)專家選用奇石樂力傳感器和過程監(jiān)控解決方案，全方位滿足Hirschmann Automotive有限公司（Hirschmann Automotive）訂購的關(guān)鍵安全型高壓連接器的生產(chǎn)需求。奇石樂壓電式傳感器結(jié)構(gòu)緊湊，可直接集成至KRAMSKI的級(jí)進(jìn)模。

KRAMSKI有限公司的總部位于普福爾茨海姆，該公司致力于生產(chǎn)精密型沖壓件和復(fù)合零件，例如常見于汽車行業(yè)中的連接器等。目前，KRAMSKI已部署奇石樂集成型過程監(jiān)控方案。

近年來，為了迎合汽車行業(yè)（尤其是自動(dòng)駕駛行業(yè)）的生產(chǎn)需求，連接器行業(yè)取得了長足的發(fā)展。汽車生產(chǎn)對(duì)數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣?、安全性和抗干擾性提出了嚴(yán)格的要求，這也使精密連接器的零件質(zhì)量及生產(chǎn)過程經(jīng)受嚴(yán)峻考驗(yàn)。

KRAMSKI有限公司（KRAMSKI）是精密連接器行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，其總部位于德國普福爾茨海姆，且在斯里蘭卡（1993年起）、美國（2002年起）和印度（2008年起）等全球各地設(shè)有四個(gè)運(yùn)營基地。KRAMSKI擁有700名員工，致力于生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的高精密型沖壓件和復(fù)合零件，幫助客戶取得競爭優(yōu)勢。KRAMSKI的銷售和市場總監(jiān)Felix Nussbaum表示：“質(zhì)量和創(chuàng)新，是我們的首要追求。我們始終與奇石樂等合作伙伴攜手共進(jìn)，走在行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的前沿，”KRAMSKI的行業(yè)領(lǐng)先地位不僅依靠沖壓機(jī)和注塑機(jī)等頂尖生產(chǎn)設(shè)備，更仰賴于一支優(yōu)秀的內(nèi)部生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)。許多行業(yè)新人接受KRAMSKI培訓(xùn)，成為其實(shí)習(xí)生后，不僅在州級(jí)和聯(lián)邦級(jí)行業(yè)競賽中屢次斬獲獎(jiǎng)項(xiàng)，還獲得了前程似錦的國際化職業(yè)生涯。

KRAMSKI借助奇石樂過程監(jiān)控及測試系統(tǒng)，確保了批量生產(chǎn)的高壓連接器的質(zhì)量。圖示為安裝于連接器左側(cè)的黑色塑料保護(hù)蓋。

為滿足全球客戶的生產(chǎn)需求，KRAMSKI的年均零件生產(chǎn)量高達(dá)30億件。數(shù)字化、微型化，以及精確到個(gè)體零件的可追溯性，是連接器行業(yè)的重要發(fā)展趨勢。Nussbaum繼續(xù)道：“連接器的規(guī)格種類呈現(xiàn)不斷擴(kuò)大的趨勢，這是我們在生產(chǎn)中不得不考慮的問題。我們始終遵循工業(yè)4.0的原則，持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)流程，力求幫助客戶全面提升生產(chǎn)質(zhì)量、透明度和效率，”然而，諸多項(xiàng)目帶來的挑戰(zhàn)仍然不容小覷：“項(xiàng)目的復(fù)雜程度取決于生產(chǎn)任務(wù)和具體工作量，部分項(xiàng)目僅投產(chǎn)準(zhǔn)備階段就可能長達(dá)兩年?！?/p>

直接集成于KRAMSKI的沖壓設(shè)備之中的奇石樂微型力傳感器（肉眼不可見，參見圖片右下方的電纜接頭）。

精確的產(chǎn)線集成型過程監(jiān)控解決方案

近期，汽車設(shè)備供應(yīng)商Hirschmann Automotive委托KRAMSKI開展一項(xiàng)高壓連接器的生產(chǎn)項(xiàng)目，相關(guān)產(chǎn)品將應(yīng)用于后續(xù)電動(dòng)汽車輔助設(shè)備的制造。作為汽車設(shè)備中的安全關(guān)鍵性組件，高壓連接器主要由金屬和塑料原材料制成。在生產(chǎn)過程中，KRAMSKI首次部署奇石樂集成式過程監(jiān)控解決方案——該方案通過激光焊點(diǎn)，將閉合的環(huán)形觸點(diǎn)固定于連接器的生產(chǎn)線中，并安裝同樣由KRAMSKI生產(chǎn)的塑料保護(hù)蓋，提供接觸保護(hù)。

maXYmos過程監(jiān)控系統(tǒng)可同時(shí)監(jiān)控和評(píng)估生產(chǎn)過程中的兩個(gè)過程值X和Y（例如力和位移），全面確保產(chǎn)品質(zhì)量。

KRAMSKI將奇石樂微型壓電式力傳感器直接集成至沖壓工具之中，用以確保保護(hù)蓋的正確安裝。同時(shí)，該傳感器與maXYmos TL過程監(jiān)控系統(tǒng)相連，可提供精確的力位移曲線等監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。KRAMSKI的生產(chǎn)線每秒可產(chǎn)出300個(gè)零件，部署奇石樂解決方案后，KRAMSKI能夠全方位掌控其巨大的生產(chǎn)規(guī)模。KRAMSKI的技術(shù)總監(jiān)J?rg Carle解釋道：

“與之前的解決方案相比，奇石樂的解決方案能夠通過輸出最大力（就本項(xiàng)目而言，最大力為20至22牛頓），提供更優(yōu)質(zhì)的測量信號(hào)。因此，我們能夠立即發(fā)現(xiàn)任何偏差，并及時(shí)剔除缺陷零件。此外，奇石樂過程監(jiān)控系統(tǒng)可自動(dòng)評(píng)估生產(chǎn)質(zhì)量，為我們的測量數(shù)據(jù)記錄和追溯提供了便利?！?/p>

KRAMSKI技術(shù)總監(jiān)J?rg Carle

KRAMSKI與奇石樂建立了長久且成功的合作關(guān)系：圖示為來自奇石樂的Klaus Weser和Jürgen Bodamer（左一和左三）與來自KRAMSKI的J?rg Carle、Christian Reeb和Felix Nussbaum（左二、左四和左五）。

值得一提的是，在本項(xiàng)目中，連接器成品和傳感器均須具備高度緊湊性。Carle表示：“為了在生產(chǎn)過程中測試插入力，我們需要將傳感器直接集成至級(jí)進(jìn)模中，甚至無法從外部觀察傳感器的情況。奇石樂9313AA1微型力傳感器的尺寸僅為10毫米，完美契合這項(xiàng)要求。同時(shí)，該傳感器整體呈方形，且配備軸向螺紋孔，可輕松實(shí)現(xiàn)雙面施力應(yīng)用，與我們的測量需求具有很高的匹配度。”此外，奇石樂壓電式力傳感器技術(shù)還具有其他優(yōu)越特性，且已在自動(dòng)化沖壓應(yīng)用中得到檢驗(yàn)，例如過載能力、高剛性、高靈敏度，以及使用壽命長等。Carle補(bǔ)充道：“集成傳感器的沖壓模具投入產(chǎn)線運(yùn)作后，需維持長久的壽命，才能確保穩(wěn)定的生產(chǎn)。”

KRAMSKI為Hirschmann Automotive打造的連接器生產(chǎn)線末端，由激光打標(biāo)單元、奇石樂自動(dòng)視覺檢測系統(tǒng)和卷繞式傳送帶組成。

KRAMSKI充分利用奇石樂集成式過程監(jiān)控解決方案，并進(jìn)一步在產(chǎn)線中部署了其他測試步驟，全方位滿足了Hirschmann Automotive嚴(yán)格的產(chǎn)品要求。Felix Nussbaum強(qiáng)調(diào)：“除了使用奇石樂的產(chǎn)品外，我們也奇石樂也達(dá)成了緊密的合作和共識(shí)。多年來，我們雙方已經(jīng)成為了真正互惠互利的合作伙伴。我們共同鉆研技術(shù)的極限，不斷推進(jìn)技術(shù)的進(jìn)步，這與KRAMSKI對(duì)高質(zhì)量生產(chǎn)的不懈追求不謀而合，可以說是一種雙贏的合作關(guān)系。”目前，KRAMSKI已委托奇石樂為其未來投產(chǎn)的另一條生產(chǎn)線開發(fā)解決方案——奇石樂在集成式力傳感器與過程監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)能力再次得到印證。