近日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的第13屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。在“主題論壇一：第五屆全球汽車技術(shù)發(fā)展領(lǐng)袖峰會”上，聯(lián)通智網(wǎng)科技數(shù)字化與信息安全部總經(jīng)理關(guān)泰璐做《新時代新使命新動能，助力車聯(lián)網(wǎng)安全防護體系建設(shè)》主題演講。

行業(yè)加速發(fā)展帶來安全新挑戰(zhàn)

當(dāng)前，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車正經(jīng)歷快速發(fā)展時期，預(yù)計在2025年乘用車網(wǎng)聯(lián)化、智能化程度將達到60%，車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達到萬億元。車聯(lián)網(wǎng)將依托技術(shù)快速演進和產(chǎn)業(yè)加速布局“雙擎”，深度挖掘數(shù)據(jù)價值實現(xiàn)增值盈利將是車企以及車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)共同探索的重點方向。

隨著“新四化”席卷汽車產(chǎn)業(yè)，安全的要求也在不斷加深。在相關(guān)法律法規(guī)方面，歐盟已在全球法規(guī)層面已經(jīng)走到前列，要求必須通過 CSMS認(rèn)證才能上市，對有出海需求的車企造成了挑戰(zhàn)。同時，國內(nèi)的相關(guān)安全政策會更加嚴(yán)格，網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的安全作為汽車安全的新興領(lǐng)域，具有攻擊隱秘性高、攻擊手段豐富和攻擊更加頻繁等特點。

為行業(yè)打造體系化安全矩陣

車企在安全方面存在系統(tǒng)復(fù)雜、未形成全體系的融合解決方案的痛點。聯(lián)通智網(wǎng)科技致力于解決車企痛點，在車聯(lián)網(wǎng)安全方面具有云端海量的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、豐富的運營服務(wù)經(jīng)驗和構(gòu)建了成熟的安全體系等優(yōu)勢?？衫么缶W(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)安全優(yōu)勢和成熟的數(shù)據(jù)安全相關(guān)優(yōu)勢，打通“車-路-云-網(wǎng)”整體的防護，對批量的車型或批車廠車型進行同頻共振的安全防護。

聯(lián)通智網(wǎng)科技堅持“安全合規(guī)是生命線、安全事件零容忍、敏感數(shù)據(jù)不出門”的三大安全原則，基于DSG、DSMM、DCMM等打造的聯(lián)通大數(shù)據(jù)安全體系獲得了國家部委及行業(yè)的認(rèn)可；通過國產(chǎn)化的密碼，解決整個從“車-路-云-網(wǎng)-邊-端”全體系的身份識別和驗證的過程，形成了車聯(lián)網(wǎng)安全的智能產(chǎn)品的統(tǒng)一產(chǎn)品矩陣，能夠為客戶形成全體系的安全解決方案。

聯(lián)通智網(wǎng)科技將繼續(xù)為行業(yè)提供安全的縱深運營方案，從縱深安全防護、合規(guī)性安全檢測、車聯(lián)網(wǎng)安全加固等方面幫助車企和相關(guān)企業(yè)提升安全合規(guī)和安全保護的能力。