近日，全球首架交付的國產(chǎn)大飛機C919客機從上海虹橋機場飛抵北京首都國際機場，完成首次商業(yè)飛行，成為中國科技自力更生路上的里程碑。

作為“中國智造”的佼佼者，研祥智能在自主研發(fā)和科技創(chuàng)新領域持續(xù)深耕，針對航空飛行的特殊環(huán)境與C919的特殊需求，研發(fā)出JWS-1270信息系統(tǒng)顯示終端，是C919成功“展翅”的大功臣。

飛機上的信息系統(tǒng)顯示終端是什么？簡單點來說，它是用來為飛行員提供多種航空信息數(shù)據(jù)或進行基本的計算（如性能數(shù)據(jù)、航圖數(shù)據(jù)和圖形氣象等），包括文檔瀏覽交互式手冊、飛行日志、電子航圖、性能計算圖形氣象、視頻監(jiān)視等業(yè)務模塊的。要想實現(xiàn)C919的穩(wěn)定飛行，研祥智能JWS-1270信息系統(tǒng)顯示終端 下了哪些功夫？

功能全面

高性能大容量，是研祥智能JWS-1270的獨有優(yōu)勢。其包含的資料內容更加豐富、準確，使用更加方便，同時能為飛機駕駛員提供電子文檔瀏覽和移動航圖功能，一機承擔通信、勘察測繪、數(shù)據(jù)采集與處理等多項應用任務。

品質過硬

研祥智能JWS-1270采用3級電子飛行包硬件設計，具備堅固性、高穩(wěn)定性、高可靠性、防水、防塵、防振、防跌落、防鹽霧、寬溫等產(chǎn)品特性，可以承受飛機在起飛、著陸和飛行過程中的顛簸，為C919及每一位乘客的絕對安全保駕護航。

接口豐富

作為一款信息顯示終端，研祥智能JWS-1270能通過百兆以太網(wǎng)接入機載信息系統(tǒng)局域網(wǎng)絡，可實現(xiàn)與核心航電系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互，建立空中（飛行員）與地面(運控、飛行管理等)部門間的協(xié)作機制。