鐵路運(yùn)輸是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，也承載著人們的出行方式，因此平穩(wěn)安全的鐵路運(yùn)行顯得尤為重要。要想實(shí)現(xiàn)鐵路平穩(wěn)安全運(yùn)行，就離不開高質(zhì)量車輪的支撐，它就像運(yùn)動(dòng)員腳上的“跑鞋”，為鐵路飛馳插上翅膀。那么車輪質(zhì)量的檢測(cè)是如何進(jìn)行的？通過(guò)何種方式能實(shí)現(xiàn)高效精準(zhǔn)測(cè)量？本文通過(guò)德國(guó)IGE股份國(guó)際鐵路運(yùn)輸公司的案例分享進(jìn)行深層解密。

德國(guó)IGE股份國(guó)際鐵路運(yùn)輸公司是歐洲鐵路界家喻戶曉的名字，同時(shí)IGE也是現(xiàn)代分析工具的先驅(qū)者之一。該公司目前正在使用來(lái)自于海克斯康NEXTSENSE部門的光學(xué)測(cè)量技術(shù)，以數(shù)字設(shè)備取代過(guò)時(shí)的車輪輪廓測(cè)量?jī)x器。獨(dú)立于用戶的測(cè)量值、更準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果和一鍵式的操作使其員工極其熱衷于此設(shè)備。

作為德國(guó)為數(shù)不多的私營(yíng)鐵路運(yùn)輸公司之一，IGE在鐵路行業(yè)提供廣泛的服務(wù)，毫無(wú)疑問(wèn)，安全問(wèn)題在這里至關(guān)重要。每輛火車在出發(fā)前都需要由訓(xùn)練有素的技術(shù)人員仔細(xì)檢查，尤其是車輪。傳統(tǒng)的人工手動(dòng)和目視檢查過(guò)程通常要耗費(fèi)兩到三個(gè)小時(shí)，并且這種傳統(tǒng)手動(dòng)的測(cè)量方法得到的結(jié)果常常因人而異。

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實(shí)現(xiàn)獨(dú)立于用戶的測(cè)量結(jié)果

為了改變現(xiàn)狀，IGE公司開始了解基于先進(jìn)激光技術(shù)開發(fā)的NEXTSENSE光學(xué)測(cè)量?jī)x。該設(shè)備可以通過(guò)算法矯正測(cè)量過(guò)程中的傾斜與偏轉(zhuǎn)，且測(cè)量結(jié)果的一致性不受人為因素的影響。

?？怂箍礐ALIPRI Prime手持式激光測(cè)量?jī)x，在測(cè)量車輪輪緣磨損時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)微米級(jí)別的測(cè)量結(jié)果。只需幾秒鐘，CALIPRI Prime就可以完成輪對(duì)的測(cè)量（高度、厚度、qR尺寸等數(shù)據(jù)）。整個(gè)測(cè)量過(guò)程不需要與車輪進(jìn)行任何接觸，因此不會(huì)出現(xiàn)傳統(tǒng)測(cè)量?jī)x器中常見的“傾斜接觸”的風(fēng)險(xiǎn)。

在使用過(guò)程中，還可以添加車輪寬度、踏面磨損和過(guò)度碾壓值的測(cè)量，通過(guò)顏色編碼限定測(cè)量數(shù)值的超差情況。測(cè)量數(shù)據(jù)在檢測(cè)后會(huì)立即顯示在設(shè)備上，同時(shí)也可以將數(shù)值傳輸?shù)接?jì)算機(jī)上。

引入全新的數(shù)字測(cè)量設(shè)備并放棄傳統(tǒng)的測(cè)量方法贏得了IGE員工的大力支持。即使是年長(zhǎng)的員工也欣然接受了這個(gè)設(shè)備。這樣的轉(zhuǎn)變帶來(lái)了諸多好處：可以輕松快速地完成測(cè)量，而且精度更高，同時(shí)工作人員也不再需要爬到車底進(jìn)行手動(dòng)測(cè)量，全新的數(shù)字測(cè)量設(shè)備對(duì)于他們來(lái)說(shuō)是一種巨大的人力釋放。

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實(shí)現(xiàn)高效精準(zhǔn)數(shù)字化測(cè)量

發(fā)展迅速的IGE公司有一個(gè)明確的目標(biāo)：給每輛火車的技術(shù)人員都配備CALIPRI Prime測(cè)量設(shè)備，該公司負(fù)責(zé)車輛安全的鐵路運(yùn)營(yíng)經(jīng)理 Stefan Garditz表示，這樣就可以完全避免“人為測(cè)量誤差”。與此同時(shí)，公司還將推行檢測(cè)結(jié)果的無(wú)紙化管理。每組輪對(duì)都會(huì)分配一個(gè)條形碼，測(cè)量結(jié)果可以立即以數(shù)字方式傳輸給技術(shù)人員；除了節(jié)省大量時(shí)間外，還能防止許多潛在隱患。

?？怂箍当袛?shù)字化鐵路愿景，已開發(fā)出一款智能應(yīng)用程序，可用于編制和更新測(cè)量計(jì)劃。車輛技術(shù)人員可在現(xiàn)場(chǎng)利用該應(yīng)用程序輸入車輛、車軸和車輪標(biāo)識(shí)等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)更新。聚焦產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新，?？怂箍祵⒅Ω囝愃艻GE公司的行業(yè)用戶實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。