良好的能見度與合理的照明對(duì)隧道安全至關(guān)重要。

車流量和可能發(fā)生的緊急狀況均會(huì)影響具體的適宜照明水平。為降低事故風(fēng)險(xiǎn)，在車輛駛?cè)胨淼罆r(shí)就需精細(xì)調(diào)節(jié)照明條件，以適應(yīng)逐漸變化的環(huán)境。

按需定制的照明方案有助于駕駛員在進(jìn)出隧道時(shí)快速適應(yīng)照明條件，防止事故發(fā)生，優(yōu)化隧道環(huán)境亮度，并確保實(shí)現(xiàn)理想能效。

自2009年開始，菲尼克斯電氣就致力于為中國(guó)高速公路行業(yè)提供可靠、穩(wěn)定和開放的隧道監(jiān)控系統(tǒng)解決方案，至今已完成了近230條高速公路隧道監(jiān)控項(xiàng)目。隨著部分公路通車年限的增長(zhǎng)，設(shè)備老舊帶來了安全隱患、能耗升高等問題，我們正著力開發(fā)針對(duì)已通車隧道的提質(zhì)升級(jí)改造方案，從而保證隧道的長(zhǎng)期可持續(xù)運(yùn)行。

本期介紹的案例來自于某高速公路隧道照明系統(tǒng)的改造升級(jí)。

公路隧道屬于半封閉空間，自然光無法照射進(jìn)隧道中部，因此白天也需要人工照明。與道路照明相比，隧道照明在安全性、舒適性上要求更高。照明是隧道主要的電能消耗大戶，確保安全舒適并降低能耗，從而降低碳排放，是智慧隧道建設(shè)過程中越來越重要的一項(xiàng)內(nèi)容。

# 菲尼克斯電氣智慧隧道照明解決方案 #

以PLCnext Technology平臺(tái)為基礎(chǔ)

01基本照明控制方案

基本照明方案為純開關(guān)回路控制（繼電器），應(yīng)用于無調(diào)光需求的場(chǎng)景。通過將燈具分組，在不同的場(chǎng)景下通過燈光組的照度組合達(dá)到照明的需求，同時(shí)在一定程度上能達(dá)到電能節(jié)約的目的， BTS解決方案簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)且部署極為快速，非常適用于短隧道照明以及隧道的照明改造。

02增強(qiáng)照明控制方案

在BTS（回路控制）的基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加調(diào)光功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)分段的燈具進(jìn)行亮度調(diào)節(jié)。TLA相較于BTS具有更多的優(yōu)勢(shì)：

? 平滑的調(diào)節(jié)燈具亮度；

? 更好的駕駛通過感受；

? 更節(jié)能。

TLA解決方案支持總線和恒壓調(diào)光方式， TLA和BTS方案支持定制化開發(fā)，同時(shí)還有標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，用戶只需進(jìn)行參數(shù)配置，無需編程。

菲尼克斯電氣隧道照明調(diào)光方案應(yīng)用

某隧道照明系統(tǒng)改造項(xiàng)目，原先使用傳統(tǒng)的開關(guān)回路控制模式，隨著車流量增加和能源節(jié)約的要求，用戶提出了智能照明改造的需求。菲尼克斯電氣在原開關(guān)回路控制器（ILC 151）的基礎(chǔ)上，增加了2套AXC F 2152邊緣控制器，實(shí)現(xiàn)了 “智能分組+自動(dòng)調(diào)光”的智能控制模式。

本應(yīng)用通過洞外光照強(qiáng)度（L20值）來調(diào)節(jié)燈具的亮度，以滿足駕駛員入洞、洞內(nèi)、出洞時(shí)，不感覺到明顯的光強(qiáng)視覺差而產(chǎn)生疲勞感甚至發(fā)生交通事故。各國(guó)家針對(duì)隧道照明的設(shè)計(jì)，發(fā)布了相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，以達(dá)到安全和節(jié)能的目的。

智慧照明

菲尼克斯電氣提供的智能照明控制系統(tǒng)主要有四種運(yùn)行模式：智能模式、時(shí)控模式、手動(dòng)模式及維護(hù)模式。

01、智能模式

根據(jù)L20值調(diào)節(jié)各分段的燈具亮度，滿足通過隧道的照明需求。

02、時(shí)控模式

時(shí)控模式根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)緯度自動(dòng)計(jì)算日暮時(shí)間，根據(jù)日暮時(shí)間表，進(jìn)行燈具亮度的調(diào)節(jié)，最大可能性地滿足洞內(nèi)光照度和節(jié)能的需求。時(shí)控模式作為智能模式的補(bǔ)充，依然提供了一套可靠、安全且兼顧經(jīng)濟(jì)的方案。

03、手動(dòng)模式

在手動(dòng)模式下，燈具完全由人為控制。

04、維護(hù)模式

維護(hù)模式主要用于測(cè)試或維護(hù)，維護(hù)模式會(huì)報(bào)告整個(gè)照明系統(tǒng)的狀態(tài)，如與各傳感器的通訊狀態(tài)，燈具運(yùn)行狀態(tài)等。

菲尼克斯電氣隧道智能照明解決方案的核心是基于PLCnext開放平臺(tái)的邊緣控制器產(chǎn)品，可使用PLC語(yǔ)言編程，同時(shí)支持多種高級(jí)語(yǔ)言，輕松部署核心算法，擁有多樣的IO以及通訊擴(kuò)展能力，助力打造需求導(dǎo)向型節(jié)能隧道照明。