應(yīng)用案例丨與焊接共存—終極傳感器殺手
如果不使用焊接工藝將金屬部件連接在一起,汽車制造商不能生產(chǎn)很多汽車。無(wú)論是明弧焊、電阻焊還是別的焊接方式,都有一個(gè)共同的元素—快速釋放能量(通常是電能)變成熱能,將兩個(gè)或多個(gè)組件熔合在一起。
對(duì)于傳感器來(lái)說(shuō),這是個(gè)壞消息!大多數(shù)傳感器廣泛用于定位、檢測(cè)和識(shí)別零件,但不能承受焊接過(guò)程中出現(xiàn)的強(qiáng)能量場(chǎng)或由此產(chǎn)生的物理負(fù)影響。
以下是Contrinex防磁防焊?jìng)鞲衅鞯膬蓚€(gè)不同的應(yīng)用案例:
【明弧焊】
在汽車行業(yè)的自動(dòng)化底盤焊接過(guò)程中,未對(duì)準(zhǔn)的裝配會(huì)導(dǎo)致代價(jià)高昂的損壞,但位置傳感器通常會(huì)受到焊接飛濺物堆積的影響,從而導(dǎo)致傳感器快速退化。Contrinex帶高性能陶瓷涂層的防磁防焊型電感式傳感器特別能抵抗焊接飛濺。
【電阻焊】
一家汽車閥門制造商使用Contrinex防磁防焊?jìng)鞲衅髟谀艹惺軜O高電流的要求下焊接鋁部件。S600防磁防焊?jìng)鞲衅鞑皇茈姶鸥蓴_,可同樣有效地檢測(cè)鋼和鋁中的目標(biāo)物。
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