深沖和其他金屬成形技術在汽車工業(yè)中廣泛應用，并需要昂貴的沖壓工具從鈑金坯料中生產(chǎn)復雜的型材。在大批量生產(chǎn)過程中，自動給料機將鋼板或鋁板送入壓力機。

金屬板被輕度潤滑以減少深拉過程中的摩擦，但薄薄的油膜會導致兩張板在進料器中粘在一起。如果壓力機在裝載粘在一起的板材的情況下運行，成型工具將被損壞，從而導致停機和維修費用。傳感系統(tǒng)必須在裝料前檢查材料。

在裝載站需要一個堅固的金屬體傳感器，檢查每一張來自供料機的板材。如果它檢測到雙張，該板材必須被拒絕，并且停止循環(huán)操作?？蛻粢髠鞲衅鞲叨瓤煽?，不需要特殊的控制設備。

此應用是理想選擇，并已專門開發(fā)用于檢測多個重疊的金屬板材。Condet?專利技術確保檢測能力不依賴于目標材料，使設備能夠檢測碳鋼，不銹鋼和鋁。

Contrinex 一體式不銹鋼結構確保700系列傳感器非常堅固耐用。所選的設備只有65mm長，帶有M30螺紋的主體，在緊湊的外殼中提供高度可靠的操作。在3mm和5mm之間的檢測距離可以最大限度地減少與目標直接接觸所產(chǎn)生的機械損傷的可能性。

一旦傳感器被設置了材料的類型和要感知的薄板厚度，操作簡單。傳感器僅在檢測到雙張板材時才會觸發(fā)，工業(yè)標準的PNP常開配置通過螺紋金屬電纜連接器直接連接到客戶的控制系統(tǒng)。

之前，客戶已經(jīng)試用了替代的傳感器技術。所有這些設備都非常麻煩，難以安裝，而且大多數(shù)都無法可靠地檢測雙張板材。Contrinex 700系列傳感器結構緊湊，堅固耐用，可靠性高，總成本極具吸引力，完全滿足客戶的期望。

• 可靠的雙張檢測消除了刀具損壞和停機時間；
• 緊湊，堅固的傳感器，確保方便，不受影響的操作；
• 由于一個傳感器可以檢測到幾種不同的材料，因此增加了靈活性；