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177-5963-5229冷卻要求
摩托羅拉MVME162嵌入式控制器是專門設(shè)計(jì)的
經(jīng)測試,在進(jìn)氣溫度范圍為0°至
55°C(32°至131°F),強(qiáng)制空氣冷卻速度通??蛇_(dá)到
通過使用100CFM軸流風(fēng)扇。溫度鑒定在
標(biāo)準(zhǔn)摩托羅拉VMEsystem 3000機(jī)箱。25瓦負(fù)載板
插入兩個(gè)卡槽中,每側(cè)一個(gè),與下面的板相鄰
以模擬高功率密度系統(tǒng)配置。以下組件
三個(gè)軸流風(fēng)扇,每個(gè)風(fēng)扇的額定功率為100 CFM,直接置于VME下方
卡籠。在風(fēng)扇之間測量進(jìn)氣溫度
組件和卡架,在這里,進(jìn)入的氣流首先遇到
測試中的控制器。測試軟件在控制器進(jìn)行以下操作時(shí)執(zhí)行
環(huán)境溫度變化。臨界高功率外殼溫度
對密度集成電路進(jìn)行監(jiān)控,以確保組件供應(yīng)商
不超過規(guī)格。
雖然冷卻所需的確切氣流量取決于
環(huán)境空氣溫度以及電路板的類型、數(shù)量和位置
其他熱源,通??梢杂?0 CFM實(shí)現(xiàn)充分的冷卻
以及490 LFM流過控制器。需要較少的氣流來冷卻
控制器在具有較低最大環(huán)境的環(huán)境中。低于更多
在良好的熱條件下,可以操作控制器
在氣流增加的情況下,溫度高于55°C時(shí)可靠。需要注意的是
除了鼓風(fēng)機(jī)的額定CFM外,還有幾個(gè)因素
確定流過控制器的空氣的實(shí)際體積和速度。
MOTOROLA MVME162-213 模塊 文章出自長欣工控轉(zhuǎn)載請附上鏈接